فن اسپیندل موتور یکی از اجزای اصلی سیستم خنک‌کاری در اسپیندل‌های هواخنک (Air Cooled) است. وظیفه‌ی این فن، خنک نگه‌داشتن بدنه اسپیندل و جلوگیری از افزایش دمای سیم‌پیچ و بلبرینگ‌ها در حین کار است. بدون وجود فن یا در صورت خرابی آن، دمای اسپیندل به‌سرعت بالا می‌رود و ممکن است آسیب جدی به موتور وارد شود.
فن در قسمت پشت موتور اسپیندل نصب می‌شود، یعنی در پشت قاب انتهایی (درپوش فن). با چرخش شفت، فن نیز هم‌زمان می‌چرخد و هوا را به سمت شیارهای بدنه هدایت می‌کند. در برخی مدل‌ها، فن به‌صورت جداگانه به برق وصل می‌شود (فن مستقل)، اما در مدل‌های معمولی مثل HQM، فن به شفت موتور متصل است.
| نوع فن | ویژگی‌ها |
|---|---|
| فن محوری (پره‌دار) | رایج‌ترین نوع، نصب روی شفت، مناسب هواخنک‌ها |
| فن الکتریکی جداگانه | در برخی مدل‌ها جدا از شفت می‌چرخد، جریان دائمی |
| فن داخلی (Built-in) | داخل بدنه اسپیندل جاسازی شده، کمتر در دسترس |
افزایش بیش از حد دمای بدنه موتور
صدای ناهنجار هنگام کار
کاهش سرعت یا توقف ناگهانی فن
لرزش غیرعادی اسپیندل در دور بالا
گرم شدن بیش از حد بلبرینگ انتهایی
قطر، تعداد پره و نوع اتصال فن باید دقیقاً با مدل اسپیندل شما سازگار باشد.
فن باید بالانس باشد؛ فن نامتعادل باعث لرزش و آسیب به شفت می‌شود.
جنس فن بهتر است از پلاستیک مقاوم یا آلومینیوم سبک باشد.
بررسی کنید که قاب پشت فن (کاور) سالم باشد و مانع گردش هوا نشود.
تمامی حقوق این سایت برای فروشگاه CNCParts محفوظ می باشد.